ARQUITECTURA LIGERA

Uno de los rasgos de carácter más marcados de un Porsche: arquitectura ligera en beneficio de las prestaciones. Y del medio ambiente. Esta combinación es el fundamento para unos reducidos valores de consumo en combinación con unas extraordinarias prestaciones. Las medidas adoptadas consisten, por ejemplo, en la utilización de una elevada proporción de aleaciones de aluminio, plásticos y planchas de acero de alta resistencia.

Lo que esto significa en la práctica lo demuestra, por ejemplo, el 911 Turbo. Con una tara de tan sólo 1.585 kilogramos (cambio manual), es un auténtico peso ligero en su categoría. Y eso que el vehículo está equipado de serie con tracción total. Además, forman parte del equipamiento de serie un gran número de opciones que exceden notablemente las de los modelos predecesores y, sin embargo, se ha logrado reducir el peso del vehículo.

POTENCIA DE LOS MOTORES PORSCHE

Un Porsche es exponente de dinámica, agilidad, capacidad de recuperación. De velocidad, elegancia y seguridad. Y, naturalmente, de calidad. Nuestra filosofía consiste en construir motores compactos y potentes con unas excelentes prestaciones. Y los construimos para vehículos de alta gama que se encuentran en condiciones de trasladar toda esa fuerza a la carretera sin excesivas pérdidas. En ellos se concentra toda nuestra experiencia y todos nuestros conocimientos procedentes del automovilismo de competición. Es decir, precisamente lo que nuestros clientes esperan de nosotros.

Que en el pliego de condiciones de todo nuevo desarrollo o desarrollo avanzado figuren también los objetivos relevantes para el medio ambiente no constituye contradicción alguna. Más bien al contrario. El incremento de potencia y la reducción del consumo van de la mano en Porsche. Optimizamos permanentemente la aerodinámica de nuestros vehículos, lo que repercute positivamente en el consumo y mejora las prestaciones. Y por las mismas razones combatimos con gran empeño cualquier gramo de peso. Y mediante innovaciones técnicas optimizamos regularmente el aprovechamiento del combustible necesario en el motor. También esto forma parte de nuestra idea de potencia.

En relación con la potencia del motor, ¿estaríamos de otro modo, hoy en día, entre los constructores con las menores emisiones de CO2 en nuestros vehículos? Pero naturalmente nosotros aspiramos a más. El objetivo para los próximos años es seguir disminuyendo notablemente el consumo y, por tanto, las emisiones de CO2 de nuestros vehículos.

PORSCHE CON EL MEDIO AMBIENTE

¿Cómo de ecológico es en realidad un Porsche? Por supuesto, siempre ha sido tan ecológico como marcaba la legislación. Pero naturalmente eso no nos bastaba. Por eso lo hemos hecho mejor. Así nos anticipamos en su día al tiempo. Ya en 1966, cuando se realizó en el Centro de Desarrollo Porsche de Weissach el primer test de gases de escape oficialmente autorizadoen Europa con un Porsche 911. Y así era en 1987, cuando el 85 % de todos los Porsche de nueva construcción salían de fábrica con catalizador, aún cuando todavía su uso no era en absoluto obligatorio.

La innovadora tecnología que caracteriza a un Porsche no sólo proporciona unas fascinantes propiedades de conducción. También es empleada por desarrolladores e ingenieros para aplicar conceptos aún más ecológicos: para ahorrar más gasolina, para reducir todavía más las emisiones de contaminantes y de CO2, para utilizar cada vez más materiales reciclables.

En los últimos quince años Porsche ha conseguido disminuir el consumo de sus vehículos y, por tanto, también de las emisiones de CO2 en un promedio de un 1,7 por ciento anual, lo cual constituye un valor puntero en la industria del automóvil.* El continuo debate en torno al cambio climático y su efecto invernadero ha venido a confirmar nuestra forma de actuar. Nosotros, con previsión y conscientes de nuestra responsabilidad, seguimos avanzando.

Estos principios están anclados en nuestra política empresarial de protección del medio ambiente. Y han sido establecidos como objetivo tanto para nuestros vehículos como para su producción. Nosotros nos planteamos estos retos, aunque nuestra influencia es más bien reducida. Así, el actual parque automovilístico de Porsche contribuye en menos de un uno por mil a las emisiones de CO2 en Alemania.

Pero también esto es algo que se presupone de Porsche: ir en cabeza dando buen ejemplo.

La protección del medio ambiente es para Porsche cualquier otra cosa menos una obligación. En Porsche la protección del medio ambiente es una vocación y, sobre todo, con una larga tradición.

PROPÓSITOS PARA 2018

In fiscal year 2011, the company began placing activities aimed at fulfilling its social responsibility on a considerably broader footing. By setting up a new Corporate Social Responsibility (CSR) department, assigned to the board member for human resources and social issues, Porsche AG is giving a clear signal in this area. The CSR strategy focuses on the key issues of sustainability and against the backdrop of Strategy 2018.

The company's social commitment comprises the five pillars of sport, culture, the environment, education/science and social issues (five-pillar approach). During the fiscal year, Porsche AG defined projects in all these areas, which will be implemented as of 2012.

MUSEO PORSCHE

EXHIBICIÓN

About 80 vehicles and many small exhibits will be on display at the new Porsche Museum in a unique ambience. In addition to world-famous, iconic vehicles such as the 356, 550, 911, and 917, the exhibits include some of the outstanding technical achievements of Professor Ferdinand Porsche from the early 20th century. Even then, the name of Porsche stood for the commitment never to be satisfied with a technical solution that fails to fully meet or exceed all of its requirements, including opportunities for further improvement.

From the lobby, visitors ascend a spectacular ramp to the entrance of the spacious exhibition area, where they can gain an initial overview of the impressive collection.

Here the visitor is free to choose whether to start chronologically with the company history before 1948, or to head directly into the main area of the exhibition, which contains a chronological history of Porsche products and thematic islands. Both areas are interlinked by the “Porsche Idea” section, which forms the backbone of the exhibition.

The Idea section explains what makes the various themes and exhibits so unique. It tells of the spirit and the passion that motivate the work at Porsche, and pays tribute to the company as well as the people behind the product.

EXHIBICIÓN ESPECIAL

March 16 to May 26, 2013 
Built in Zuffenhausen - Construction and architecture of the Porsche museum
The Porsche museum is one of the world`s most spectacular automobile museum – located directly next to the headquarter of Porsche AG in Stuttgart-Zuffenhausen. The building is a bold statement. Supported on just three V-shaped columns, the museum`s dominant main structure seems to float above the ground like a monolith.

With this special exhibition the Porsche museum itself presents how it was being built and emphasizes the challenges during its construction. Samples of different materials which have been used will be presented. Small exhibits and drawings will describe how the museum was being built. Furthermore competition models from other architect offices will be shown.

The Porsche Museum is using the special exhibition as an opportunity to extend its tour programme. At 3 p.m. on Wednesdays and Sundays, the visitor has the opportunity to experience the special exhibition in the course of a one hour themed tour at a price of four euro per person.

June 4 to September 29, 2013 
50 Years of the Porsche 911 
The Porsche 911, the sports car with iconic status, has reached the ripe old age of 50. For half a century now, the Porsche 911 has been revered as an iconic automobile and the very epitome of the sports car. After all, the 911 is much more than simply a motor vehicle. It is a cult object that raises the heartbeat of car enthusiasts all over the world even before it gets into gear. More than 800,000 911s have been produced since it was first unveiled at the Frankfurt Motor Show in 1963. No other sports car in the world has ever managed to fascinate more automobile fans. Further information will be available soon on this page.

October 15, 2013 to the Beginning of 2014 
Porsche super race cars 
With this special exhibition the Porsche museum celebrates “60 Years of the 550 Spyder”, “10 Years of the Carrera GT” as well as fabulous “60 Years of the Carrera engine”. Further information will be provided soon.

Porsche en España:

Porsche Ibérica es una filial de Porsche AG de Stuttgart, Alemania, con oficinas centrales en Madrid y una oficina de representación en Lisboa. Nuestra empresa es la importadora de todos los vehículos y productos Porsche para España y Portugal.

Nuestra red de Centros Porsche está constituida por profesionales de alto nivel especializados en nuestros vehículos y en dar un exquisito servicio a todos y cada uno de nuestros clientes.

Desde esta página Web puede conocer todos los productos y servicios que Porsche Ibérica ofrece a sus clientes de España y Portugal: La Red de Centros Porsche, el configurador de vehículos para diseñar el Porsche de sus sueños, los servicios financieros de la mano de Porsche Financial Services, el Programa Porsche Approved donde podrá informarse sobre las excepcionales condiciones de nuestra garantía para vehículos de re-estreno así como buscar su Porsche, la tienda de complementos y accesorios personales Driver's Selection by Porsche Design, las posibilidades de personalización de nuestros vehículos que ofrece Porsche Exclusive y Porsche Tequipment y como no, nuestra gama de modelos.

Una gama de deportivos con la máxima tecnología y aptitudes para el uso diario que es capaz de adaptarse a cualquier necesidad.

Como el mítico 911, estrella de nuestra marca y que, con sus múltiples versiones, es capaz de representar el deportivo más elegante o la “bestia” más radical para el circuito.

Como el Boxster o el Cayman, que mantienen toda la esencia y el carácter de sus predecesores. Motor central, un reparto de pesos perfecto y una carrocería roadster o coupé que invitan a disfrutar de la conducción con pasión.

O Como el Cayenne, el primer todo terreno de Porsche que conjuga todo el espíritu deportivo de la marca con la funcionalidad y con las posibilidades fuera del asfalto de un todo terreno de la más avanzada tecnología. Tecnología que ya le valió a Porsche para ganar el Paris-Dakar en 1986 o para construir los tan codiciados tractores Diesel.

Y como no, el Porsche Panamera. La 4ª Dimensión. Un auténtico deportivo de 4 puertas para 4 personas con capacidad para 4 maletas. Un Porsche cuyas cartas de presentación son; un diseño único en su categoría, unas prestaciones de auténtico deportivo y sobre todo, unas sensaciones al volante típicas de Porsche.

Todos ellos, nuevos o de re-estreno, con la misma garantía, están a su disposición en nuestra red de Centros Porsche.

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